Autojen painevalumuottien virallinen tuotanto on keskeinen lenkki autojen painevaluosien menestyksekkäässä kehittämisessä, ja juoksujärjestelmän hyvä suunnittelu on edellytys autojen painevalumuottien normaalille tuotannolle.
Juoksujärjestelmän suunnittelussa on monia tekijöitä, jotka vaikuttavat painevaluosien laatuun, erityisesti tuotteissa, joilla on erityisvaatimuksia, kuten ilmatiiviys ja pinnan karheus.Näistä erityisvaatimuksista tulee usein keskeinen indikaattori arvioitaessa auton painevalumuotin onnistumista massatuotannon aikana.
Varsinaisessa tuotannossa olemme havainneet, että vaikka painevaluosien erityisvaatimusten laatuun vaikuttaa monia tekijöitä, portin asennon asettaminen on usein ratkaiseva seikka, jota ei voida jättää huomiotta.Väärä portin asennon asetus voi aiheuttaa muotin yleisen romutuksen tai lyhentää huomattavasti muotin elinkaarta.
Painevaluosien porttijärjestelmän suunnittelu on suoritettava valun rakenteen analysoinnin ja erilaisten vaatimusten määrittämisen jälkeen.Kaatojärjestelmän suunnittelun yleinen prosessi on: portin asennon valinta → metallivirran ohjauksen suunta huomioiminen → porttien lukumäärän jakaminen → portin muodon ja koon asettaminen → sisäportin poikkipinta-alan määrittäminen .
Autoteollisuuden painevalumuottien varsinaisessa suunnittelussa, lukuun ottamatta portin sijainnin valintaa, joka on ensimmäinen harkittava askel, yllä oleva järjestys on vain karkea harkittava vaihe, eikä järjestys ole kovin tiukka.Itse asiassa nämä näkökohdat vaikuttavat ja rajoittavat toisiaan.Jälkimmäistä vaihetta harkittaessa on todennäköistä, että jo edellisessä vaiheessa tehtyyn suunnitteluun on tehtävä muutoksia ja mukautuksia.
Siksi on tarpeen harkita kokonaisvaltaisesti erityinen tilanne ja suunnitella vaatimukset täyttävä kaatojärjestelmä.
Beilun Fenda -muotti |16 Autojen painevalumuottien valmistus
Postitusaika: 17.10.2023